19.3米高巨型“橘猫”表态北京陌头

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法治在线丨专心驾驶如“玩命” 假期出行莫幸运  中秋国庆假期马上就要到了,在这个长达8天的假期里,很多朋友会抉择自驾出行,这个时候不管是高速公路、国省道,仍是繁华商圈、热门景点,都会迎来出行高峰。正是,中新网海口9月27日电 (记者 王晓斌)第七届世界新能源汽车大会27日在海南海口揭幕。为期三天的年夜会,设置多元路径与协同开展、前瞻科技与融合创新、海南自由贸易港与全球汽车家当倒退机遇三年夜主论坛,聚焦新动力汽车的国内互助、家当倒退以及技巧希望,邀请多国政产学研界代表展开对于话交流、凝聚共鸣、商量合作。-->  在国际竞争方面,年夜会配置中英、中德双边论坛,商量智能电动期间若何创建互利双赢的协作系统。从产业...。在年夜流量的状况下,驾驶人如果专心驾驶,对于自己以及他人都存在很大隐患。比来,国民网北京9月26日电 (记者胡雪蓉)2025中国网球地下赛男单正赛昨日全面打响。赛会头等种子辛纳轻松过关,中国选手张之臻遗憾无缘晋级。   往年中网男单正赛于9月25日至10月1日举行,共有32名选手到场比赛,其中包括持外卡参赛的张之臻、布云朝克特以及商竣程3名中国网协球员。   今天进行的一场焦点战由意年夜利名将辛纳对阵前美网冠军西里奇。辛纳在这场比赛中表现强势,首盘两度破发,6:2取胜。...。  假期出行车流量大  驾车上路切勿专心驾驶-->  近日,记者追随浙江温州高速交警正在沈海高速温瑞段巡逻时看到,个体驾驶人在开车的时刻使用手机。逐渐,中新网上海9月27日电 (记者 陈静)“上海不只让我看到了中国的现代化与凋谢,更让我感遭到文化交换带来的和煦。”伊拉克的伊尔哈姆26日说,“返国后,我一定要把在这里的所见所闻分享给朋友们,让他们也看法一个真实而迷人的上海。我们再次回来的时间置信必然会发现更多新的精彩。”  记者当日获悉,来自六国的二十余位文旅官员经过两周沉迷式体验,深化感知上海文旅融会发展的实践成果。学员们在武康年夜楼前留影。(上海...。这辆小车永劫光占用着慢车道行驶,但车速并不快,交警上前检查,发现驾驶人左手一直拿着手机搭在方向盘上,还不断滑动屏幕。随后,高速交警在前方收费站将车辆拦停,驾驶人表示,本人开车的时候有信息要查看,所以一直拿着手机在操作。交警对于驾驶人驾车时有其他妨碍宁静驾驶的举动,作出驾驶证记三分、罚款五十元的处罚。  温州市公安局交通管理支队高速六年夜队民警 纪庆来:节假日,高速公路会迎来出行大流量,路况复杂变革年夜,驾驶人要是在驾驶车辆时使用手机就会造成分心驾驶,会导致驾驶人反应速度降低,反合时间延长。  这名货车驾驶人在开车的过程中,以手持方式拿着手机,边开车边讲电话,此时路面正正在下雨。面临交警的询问,驾驶人说自己因为对于路况不认识,在打德律风问路,而且他还认为本身尽管拿着手机,然而手照旧靠在了方向盘上,不会出甚么成绩。  高速交警对于驾驶人的这一设法进行了批评教导,并对于驾驶人驾驶车辆时有其他阻碍平安驾驶的举动作出赏罚。  温州市公安局交通管理支队高速六大队民警 纪庆来:节假日时代,高速公路车流量年夜,用心驾驶极易造成事故产生,迫害就产生在一顷刻  抬头看手机  捡眼镜 “小举措”藏年夜隐患  以时速60公里计算,驾驶人低头看手机3秒钟,车辆就开出了50米,而这50米相当于在盲开,一旦在这个过程当中遇有突发情况,驾驶人常常来不及处置,导致事变发生。不仅是看手机,任何专心的驾驶行为,都有可能将自身或者其余交通介入者置于危险当中。  9月8日下午,在浙江余姚三七市镇,周某驾驶车辆行驶至一个路口时,发明后方路口是红灯,便拿起了手机。  余姚市公安局三七市派出所副引导员 黄永杰:驾驶人直接拿起手机,在用手机。过后路口红灯,后方有车辆停着。因为后车驾驶人开车在看手机,埋头驾驶导致车辆追尾。  正在这发难变中,周某没有只要承担全部责任,还因开车时使用手机,被处以罚款200元、驾驶证记3分。  克日,陈某驾驶小车,沿湖北襄阳襄城区乐成街高架行驶,途中,操作台上的眼镜蓦地掉落,他连忙抬头去捡,就在这短短的多少秒钟内,车辆偏偏向失控,向左偏离。  狠恶的撞击霎时发生,三车车身差别水平受损,高架道路隔离墙也被撞坏,车外全体搭客还因而受伤。  襄阳市公安局交警支队襄城年夜队民警 邓羽:陈某因为操作不妥以及逆向行驶两项违法行为,咱们分别对于他举行了罚款200元,驾驶证扣3分,陈某负部分义务。  民警指出,像“捡眼镜”“特长机”“调空调”这种分心驾驶的“小行动”,看似消费时光短,实则潜伏巨年夜隐患。在分心的顷刻,驾驶人对于路面状况的果断能力、车辆的操控本事乡村落年夜幅降低,不仅威胁本身宁静,更年夜概引发连锁事故。  襄阳市公安局交警支队襄城年夜队民警 邓羽:为了自己以及他人的性命安全,请牢记开车时要集合注意力,提早把零星物品放在流动位置,避免行车时物品掉落埋头。若物品失落落没有要急于捡拾,应到宁静区域,停车后再处理。  专心驾驶迫害大  发闹事变几率翻倍  专心这种举动在生涯中其实非常罕见,比如边看电视边吃器材,边听歌边洗碗,为甚么一到开车,分心就会产生致命的威胁呢?  分心驾驶的风险究竟有多年夜?失常情况下,车辆以60公里/小时的速率行驶,一旦碰到前方急迫状况须要刹车时,刹车的隔断至少是20米,假设边开车边看手机,一旦遇到紧急状况,刹车间隔会更大,后果不胜计划。  以开车时看一眼手机需要3秒计算,假如车子以60公里/小时的速度行驶,3秒钟就开出了50米,而这50米至关于在盲开,是十分伤害的行动。  另据统计,看手机时发惹事变的概率是普通形态下的23倍,打手机时发滋事变的概率是普通状态下的2.8倍。  适度依靠“帮助驾驶”  来不及刹停酿事故  往常,没有少车辆装备了智能辅佐驾驶功能,然而,有的驾驶人误认为,开着一辆装备智能帮助驾驶系统的车辆上路,就可以边开车边干其它事情,因过度依靠“辅佐驾驶”,在开车进程中“年夜撒把”,效果变成事故。  克日,在许广高速湖南岳阳段,刘某驾驶小车在中央车道上行驶,随后,车辆行驶方向向右偏移,并超出右边车道,在涓滴不加速的状况下径直冲过紧急停车带,撞上了端头处的防撞沙桶。现场临时灰尘飞扬,小车连续前冲了50多米后才停下,所幸车上两名司乘人员均系好了平安带,不受伤。  本来,小车驾驶人刘某当天驾车从长沙前往岳阳途中,全程开启了车辆智能辅助驾驶功能。行驶至事发路段时,车辆突然偏偏离方向,间接往紧急停车带方向驶了过去。等刘某紧急接受踩刹车时,已经经来没有迭刹停,变成事故。交警认定,刘某因操纵不妥,负变乱全部责任。  9月8日半夜时候,一辆黑色小车以每一小时120千米的速度在济广高速上行驶,这时,其右前方的年夜货车向左变道,黑色小车竟丝毫不加速躲避,间接挤进货车与护栏间隙,爆发碰撞。好在事故未形成职员伤亡。  驾驶人:我正在高速公路上失常行驶,这中间有一个年夜货车变道。我过后用的是智驾,我认为智驾很安全,以是我就不居心踩刹车。  “智能帮助驾驶”  不等于“主动驾驶”  交警提醒,“智能辅助驾驶”没有等于“自动驾驶”,现今能在市面上销售的一些乘用车所搭载的L2级智能辅助驾驶功用,只是辅助驾驶员驾驶、升高驾驶承当,并不能替换车主的双手,驾驶人照旧是车辆的第一义务人。  根据《汽车驾驶自动化分级标准》,现正在我国汽车智能驾驶共分为六个级别:L0为应急协助,L1为部分驾驶辅助,L2为组合驾驶辅佐,L3为有前提主动驾驶,L4的称说是高度主动驾驶,L5才是完全主动驾驶。如今,生产者能够购置到的车辆所装备的,均属于L2及下列的辅助驾驶功能。  公安部交通办理局公路交通秩序序治理指导处干部 王泽旭:目前市场上销售的汽车所搭载的帮助驾驶系统并不具备主动驾驶性能,车辆最终照旧需要人来操控。假如汽车驾驶人在车辆行驶过程中脱手脱眼,将会有很年夜的概率产生交通事变,这是对于自己以及别人性命的不卖力任。  也就是说,现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”性能,对于驾驶人来说承当的是“助手”功能,只是分管了开车压力,无法像人一样,应答所有简单多变的交通场景。驾驶人在开车的时分应用了“智能驾驶”,如果留意力分散或关注与驾驶不相干的活动,一旦发肇事变,他能够会晤临平易近事补偿、行政惩处及刑事追责三重法律危害。  中国政法年夜学教授 郑飞:如果造成了严重的交通宁静事故,造成了响应的人员重伤、灭亡,或者人民产业的庞大丧失,就形成了交通肇事罪。另外还有能够冒犯危险驾驶罪。由于这种状况之下,他明知分心驾驶,有能够造成年夜众宁静隐患,所以他如果出现了交通事变的话,那么有可醒目犯危险驾驶罪。  倡导瓜代通行  前进通畅服从避免事变  不仅在路口通畅时要让行,正在道路上行驶,当两条车道并吞成一条车道的时候,依次交替通畅的要害,异样是让行。《中华人民共以及国道路交通安全法》明白规定,当遇到车道缩小时和无交通信号管制时两种情况,灵活车应依次瓜代通畅。早在2017年,上海就开始提倡交替通畅,并在高架途径上配置专门的电子警察,同时通过年夜批的现场法律以及频仍的普法教育,让这条法例深切人心。  警方表示,当前上海重要通过现场法律、电子警察以及接受市平易近告发三种形式,对不交替通畅进行查处,并向记者公布了多少个不瓜代通畅的典范案例。  上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬:这辆车在并道的时候,该当是紧贴着这辆沪牌的车辆进入车道,然而它在前进进程中,骑轧了斑马线,抢先进入了车道。  在这一同案例中,黄色小车异样不遵守交替通畅的绳尺,交叉到了一辆出租车后方,领后代入了路程。  上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬:这辆车在违法的进程中,每一每会踩油门减速,实际上是比拟危险的,很简单发生追尾兴许变道碰擦事变。  这段视频来自一位群众举报。行车记录仪表现,当时车辆正正在依次通畅,左边车辆硬是挤到了视频车的火线,导致视频车完整中断,险些发生事故。本该轮到汇入车道的车辆被逼停,也直接低落了通畅效率。  那末,可否是因为在封闭的高架道路,而且通常有提醒,驾驶强人会自动交替通畅呢?记者带着疑问又找到了一处高空路线。这里是浦东世纪小道杨高南路交会处,交通流量较年夜,这里不任何对于车道缩小合并的提醒,在记者随机记载下来的画面中能够看到,扫数的车辆都主动接纳了交替通畅的方法经过这一路段。  一样是高佛门路,这段视频拍摄于长宁区华阳路以及长宁路的交织口,颠峰时刻,诚然车多疾驶,然而年夜家在交替通行,现场井然有序。  警方提醒空阔驾驶人,国庆假期出行增加,在进入车道减少的路段,必需提早减速,连结宁静车距,特别是在高速公路上切勿随便变道、加塞、争道抢行。  驾车经过路口要让行 怎么让?  让行,不但能后退通行服从,还能幸免事故,那么差别情况下,详细该当怎么让呢?  公安部交通治理局公路交通次序治理指导处干部 王泽旭:咱们在经过路口,特地是既不交通旗子旗号灯管制,也不交通警察批示的路口时,要遵循转弯让直行,右转让左转,让右方来车后行的准绳,在敏捷仔细不雅察各个偏向车辆通畅状态后再通过。  在驾车通过不交通信号灯管制、没有交通标记、标线控制的穿插路口时,两车垂直直行,依照右边后行原则,前进偏向的右侧车辆拥有优先路权,须要让右边车辆优后行驶。  如果两辆车在交叉路口,统一起线,相对偏向行驶,同时放行的状况下,右转弯车辆要让对面左转弯车辆后行。  正在城市门路中,有些路口是配置有让行标记的,假如在开车时看到这些让行标记,即使车辆是直行状况进入交叉路口,也要让行其余路口并入或者转弯的车辆。  这个倒三角形中央加“让”字,颜色为红色的,是加速让行标记。重要设置在有减速线的交叉路口,通告车辆驾驶人必须慢行或停车,调查干道行车情况,正在确保干道车辆优先的前提下,认为平安时方可续行。  男子聚餐后酒驾出意外  家属起诉同饮者  沐日时代,很多人会抉择与亲朋好友相聚,在把酒言欢的同时,请服膺并遵循“开车不饮酒、喝酒不开车”,当有人执意醉酒驾驶时,亲友好友应主动劝止酒后驾车行为,这不仅是情意的显露,更是需求履行的任务。  2023年4月17日破晓4时,湖南湘潭一位男子驾驶小车,在道路上与隔离带发生强烈碰撞。事故致使车辆严重受损,车辆驾驶人陈某受伤严重,被紧急送医抢救。  湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜:我们到达现场的时分发明了一辆小车,车损相当重年夜,驾驶员过后曾经经被紧急送往湘潭市医院停止急救。  交警调取事发那时的大众场合视频查看发明,陈某所驾驶的车辆在无外界干扰状况下高速行驶,于一处右转弯道未实时转向,径直撞向中心断绝花坛。剧烈碰撞导致车辆旋转360度,陈某头部严峻受创,颅脑损伤。  湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜:现场勘查完以后,咱们敏捷赶到医院,对于伤者进行了血样的采集。伤者伤患上较量重大,向来处于一个昏迷状况。起初通过对驾驶员的血样进行酒精的检测阐明,发现这个驾驶员的血样酒精结果达到了每一百毫升血液酒精含量150毫克。醉驾的规范是每百毫升血液酒精含量80毫克,相称于醉酒规范的接近两倍,属于重烂醉陶醉酒行动。  本来,在事变发生的前一天,驾驶人陈某的同学赵某在株洲构造聚餐,陈某从湘潭驾车前来参加。当晚除了用餐饮酒外,众人又转往KTV二次饮酒,但是因为并没有相熟,以是并无进行劝酒等行动。凌晨散场后,构造者赵某将陈某及客户张某等带回宾馆。尔后,张某与陈某外出吃米粉,到了早晨3点多,陈某执意要酒后驾车返回湘潭,张某劝阻未果,便用微信的设施告知构造者赵某,而此时赵某处于睡眠状态并未看到音讯。最终陈某在驾车途中产生事故,历经17天抢救,还是没有幸离世。其父母认为,共同饮酒职员不尽到劝止陈某酒后驾车离开的任务,因此,陈某怙恃对于搜罗会餐构造者、同席饮酒者在内的十余名当事人向群众法院提起民事诉讼。  饭局组织者以及最后同行人  分别被判赔  法院经审理认定,驾驶人陈某作为完全民事行动威力人,明知酒后驾车的迫害性却仍然施行该行动,应答本身逝世亡负担主要义务。但是酒局的构造者赵某,和最后偕行者张某也须要承当响应的义务。  法院以为,尽管本案中独特饮酒职员有10多人,但是其别人员在酒局散场先后离开。陈某最初的伴随职员是张某,其余职员并非酒局构造者,也非最后陪同职员,他们无从晓得陈某会在酒后数小时当前中午驾车离开株洲,所以他们不用对于陈某的灭亡承当义务。  湘潭市岳麓区国民法院书院路人民法庭 李湘蓉:陈某作为一个完全民事举动才华人,应当知晓酒后驾车可能产生的风险,但其放任结果的产生,将本人处于一个伤害的境地,在半夜酒后驾车脱离株洲,回到湘潭,以致事故的发生,故陈某理当对于事变的发生承当主要责任。  同时,酒局构造者赵某及最后伴随陈某的张某,因未尽到响应的劝阻、关照等平安包管任务,对陈某的灭亡负有必然不对,答允当响应责任。最终,法院裁决赵某、张某各负担10%的补偿义务,分别向陈某眷属抵偿各项损失111240.3元。  湘潭市岳麓区人民法院学堂路国平易近法庭 李湘蓉:赵某作为酒局构造者,负有提醒饮酒人员酒后不患上驾车的责任,但其不进行响应提醒,以致陈某正在中午酒后驾车离开株洲,在路程中发作事故,以是赵某作为组织者应当承当响应的责任。  会餐喝酒出意外  义务由谁担?  聚餐饮酒后产买卖外,同饮者以及饭局组织者,是否应负担义务?以及承担怎么样的责任?来看下法律专家的说法。  中国政法年夜学传授 郑飞:义务的考量因素主如果看行为人之间,他们的行为与伤害成效之间因果关系。一般状况下,当事人要承当主要的义务,因为每一个成年人都对于自己的行动有一个客观的理解,如果不能管制本人的举动招致醉酒,他要负主要的责任。  专家表示,酒局的构造者对于参加者而言,是拥有主观的看重任务的。  中国政法年夜学传授 郑飞:对于付酒局的构造者,他要承当响应的责任。如果醉酒的话,他要有主没有雅的当心义务,比如及时送医、联系家属、安排好等任务。  在把酒言欢的过程中,其余同伴假如同处于醉酒状态,这个时间如果有人产生不测,他们是否就不必承担义务呢?  中国政法大学传授 郑飞:这种要看特殊的状况,具体分两种情况,一种状况便是共饮人本身醉酒以前,他要是对于于醉酒者强行劝酒,导致当事人醉酒了,发生了响应的伤害后果,这个时候共饮人也要承当相应的责任。然而如果他以前不举行强行劝酒等,后续要是饮酒者产生相应的事变,他是不承当响应责任的,因为这个时候他自己也醉酒了。  专家表示,亲友好友聚餐饮酒正本是高兴的事件,每个人都有责任相互呼应。构造者要尽到安全包管的责任,同行者要采用无效措施阻遏迫害行动。安全驾驶不仅是对于自己卖命,更是对家人和社会担任。  (总台央视记者 李珺 王雨桐 愈翔 于晨 曹筱征) 【编辑:胡寒笑】

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数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

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