三大片区引领都城红色游览热潮

数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估量再立异高。至于，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。　　地震发生后，中国地动局疾速启动三级应急办事呼应，请求无关单元发展联合讨论，增强震情监测和震后趋势研判，实时报告有关情况。　　现在，甘肃省地震局已派出现场事情队赶赴震区，帮助中央政府发展应急从事任务。据了解，甘肃定西、兰州等地有显著震感。　　(总台央视记者 张...。在搜寻引擎搜寻“大学生就业”能够看到，从处所到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。为了，义士纪念日向国民英雄敬献花篮仪式9月30日上午在北京天安门广场审慎举办。习近划一党以及国家领导人同各界代表一同缺席仪式。六合英雄气千秋尚凛然以国之名向英雄还礼！总监制丨申勇　　监制丨全宇虹　　策划丨马立飞 李晋　　摄影丨李晋　　制作丨陈括 张晶 谢薇婧 王包涵 李璐　　兼顾丨张淳 刘岳 【编纂:陈海峰】。　　从今年春招到寒假，再到刚开真个新学期，教诲部出台多项步伐，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业才能晋升“双千”企图、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助先生实现高品质失业，各高校对于重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的待业管事系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。显然，国庆中秋假期，北京市蛮横以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的肉体。北京市文化和游览局经心梳理乡村落红色影象，串连起那些承载着...。　　应届毕业生　　构造进企口试定向挖掘岗位-->　　为辅助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高质量就业，多所高校积极举动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开显现场口试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资源，定向发掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项夸奖金，疏导结业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。　　李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过冲突考核后，他将有年夜概收到宝钢股分的登科通知书。结果会在9月出炉，而这个时辰，恰是年夜部分应届卒业生刚刚开始秋招的时刻。　　他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技大学就业教导核心副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业心愿能更早、更深入地领会学生；另一方面，学生也希望偶然机去企业实地旅行，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此布景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校向导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校待业指导服务中央副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支赋闲先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。　　北青报记者相识到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命告知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后获患上企业发放的及第通知书。　　中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英报告北青报记者，学院勉力织密校企合作网络，依托学院“企业行”静止快乐拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联系，添加学生练习待业岗位时机，让门生走进合作企业开展研学研行，拓宽先生视野，提升师长教师职业素养和就业能力。经由校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的路径，与企业建立练习实践基地，为老师练习就业供给有力支撑。　　杨中英介绍，学院还创造了优良雇主单位名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在鼓励和督匆匆毕业生踊跃参与学校进行的双选会底子上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘活动，进步校园雇用流动实效。　　中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力气，各院系结合学科专业特色举行年夜批招聘流动，发掘定向就业岗位。北青报记者理解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为结业生定向挖掘待业岗位1100余个。特别是各院系结合学科业余特征，共举办180余场招聘流动，发掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还重视维护对于接近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优质单元归入合作范畴。　　从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局集团无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货慨叹：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，变化他乡需求真学问、硬能力。　　胡云是北京交通年夜学返回下层待业的教师代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆失业专项举动”路程门路，实现对西部地域全遮盖，指导各学院聚焦学科业余特性和地区财产开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对于接，推动校企联合培养重点范畴急需紧缺人才和拔尖立异人才、共建练习现实基地，出力提升毕业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。　　为了激励更多毕业生返回西部、返回基层就业，北京交通年夜学施行“典范树模激励工程”，学校设立了基层就业专项褒奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，举办基层工作锻炼营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167逻辑学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校卒业生下层就业出色奖学(教)金”。　　正在校生　　提早布局职业退学劈头劈头筹谋　　暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业进展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就最早了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，愈来愈多高校看法到，待业任务没有能只针对年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，失业要从大一复活入校时开始抓起，帮助学生尽早认识本身的业余、及早筹划未来的职业生活。　　吴紫涵在解决重生报到手续后发明，自己以及所有重生一起，需完成两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与守业指导中央主任张博介绍，重生每一每一对大学业余缺乏懂患上，并且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会自己的专业及相干职业，对于年夜学生活甚至未来的职业生活及早规划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包括生涯筹划、就业指示、职业威力专题提拔、守业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。　　正在北京科技年夜学，职业生活生存教诲融入到本科生全历程养育提拔中，甚至重新生入校军训时就起头了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在重生军训时推出了“新生体验日”流动，让回生用半小时时候体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出挑选。有的同窗抉择了继续进修，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起晋升门生求职才干，高校在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更加重要。比方如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法浮现了问题，高校应当增强引导，让学生看到差别职业抉择的能够性，唤醒他们职业生涯的灵感。　　北科年夜开设的全校必修课《年夜家长老师职业进展与待业指导》贯穿本科四年，依据分比方窗年门生的生活疑心开展系统的课程进修。课程之外，学校还发展更有针对性的周三赋闲帮、周四事情坊、周五练习营，立体盘绕式解决学生的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑设计”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬口头”等活动则为同学们供给实用技艺培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修正简历。　　离校毕业生　　离校没有能断线办事温度不减　　克日，教导部“高校结业生离校后就业办事”小挨次上线，特地为已经离校、未就业的毕业生持续举荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生报酬。但教育部高校毕业生失业服务司相干卖力人克日指出，以落后一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注重到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业服务局限，做到“离校一直线”。　　“高校毕业生离校后失业供职”小程序的岗位信息来自国度大学生失业处事平台内，其特征是能够连系结业生的教导背景、业余技能、求职欲望等团体信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公家号推送，将一直连续到今年年末，结业生需要关注该民众号。其余，暑假以来，国家24365年夜学生待业处事平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对离校后未待业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、消耗/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。　　正在教诲部的指点和动员下，正在京高校正在效劳离校毕业生方面也主行动为。5月初至暑假时代，中国农业大学“中农云”先生失业办事网拓荒了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届卒业生找任务、非结业年级学生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够正在线挑选简历，然后与结业生约定工夫在线视频面试。　　同样正在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的职位和你斗劲匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都市和他们分割，问询其求职停顿并同步给他们待业消息。现在，一些曾经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些结业生手里有适合的事情机会还会请她举荐学弟学妹。　　核心财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的支撑分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校师长教员，按照他们的需要定向推举，同时为他们返校参加现场招聘会、三方以及谈支付或者改换等提供便利。　　文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。　　钢铁巨兽走过百年烽烟　　火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。　　此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。　　从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。　　除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。　　特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。　　冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站　　20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。　　随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三：　　第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。　　第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。　　第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

中新网海口9月30日电(记者 林士杰)以“逐浪新蓝海——共话海南封关，共谋自贸时代”为主题的海南海外联谊会理事经贸交流会，29日下午在海口举行。70名来自海内外的海南海外联谊会(简称“海联会”)企业家理事齐聚一堂，共谋海南自贸港发展新机遇。　　海南省五会联合办公室副主任、海南海外联谊会副会长黄舸在致辞中说，海南自贸港全岛封关运作将于今年12月18日正式启动。随着封关运作实施，海南自贸港的大门将越开越大，合作舞台将愈加广阔。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。中新网记者 林士杰 摄　　黄舸表示，海联会联系广泛、资源丰富、优势独特，是团结联系港澳台同胞、海外侨胞和各界人士的重要桥梁纽带，在助推自贸港建设方面大有可为。他希望参会的企业家利用好这个平台，深入交流，畅所欲言，为海南自贸港建设建言献策，在交流互动中寻找合作契机，实现互利共赢。　　马来西亚海南总商会会长、海联会荣誉会长林秋雅表示，海南是中国著名侨乡，是承载着海内外乡亲厚重乡情的热土。这片“新蓝海”潜力无限，商机涌动。对于遍布全球的海南籍乡亲，海南自贸港建设不仅是祖籍地的荣耀，更是大家共享发展红利、实现事业新跨越的绝佳平台。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。图为马来西亚海南总商会会长、海联会荣誉会长林秋雅在会上发言。中新网记者 林士杰 摄　　林秋雅说，对于马来西亚企业而言，在热带农业、食品加工、旅游服务、大健康、高新技术、跨境电商等领域，可以充分利用海南的政策优势，将其作为进入中国广阔市场的门户和跳板，同时也可以将海南作为区域总部，辐射东盟乃至更广阔的国际市场。“我相信，随着封关运作正式启动，将促进海南与海外更深层次的人文交流与创新合作。”　　泰国海南会馆副理事长、海联会常务理事吴清乐认为，泰国在农业、食品、旅游、橡胶、汽车零部件等领域有独特优势；海南则在政策、区位、环境和开放程度方面具备战略优势，两地可互补优势，为泰中企业提供新的合作空间。9月29日，海南海外联谊会理事经贸交流会在海口举行。图为泰国海南会馆副理事长、海联会常务理事吴清乐在会上发言。中新网记者 林士杰 摄　　“海南自贸港封关不是终点，而是制度创新的起点。”海南实达实业有限公司董事长、海南海外联谊会常务理事王芷烨表示，海南需要更多具有全球视野的产业链“链主”企业。她建议重点吸引能够在海南设立区域总部、研发中心的国际化企业，形成“以商引商”的良性循环。　　在本次交流会举办前夕，参会的海内外企业家先后走进海口江东新区、文昌航天超算中心、海南自贸港侨海创新创业园等地，深入了解海南自贸港最新的发展蓝图与投资环境。(完)--> 【编辑:梁异】