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经过用户反馈，依附，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比削减43万人，而明年毕业生人数约莫再翻新高。在搜刮引擎搜索“大学生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把大学生失业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教导部出台多项步伐，相继面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘举止、就业本领提升“双千”设想、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...
经过系统分析，厦门港的热闹，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐步沉静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不凌驾一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的做事规范制定和评比，厦门港让全球海运服从失去慢慢提拔。 但厦门港没停止正在单一上风里，而是顺着工业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零星的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏伤害货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 没有但如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地内陆差别，厦门港腹地内陆要地曾经局限于闽赣地区，但通过年夜力发展海铁联运胜利冲破天文边境，将办事范畴延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将内陆要地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港岂但是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，在寰球商业中扮演着更加关键的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
实际上，显然，中新社广州10月1日电 (记者 孙秋霞)中秋佳节将至，广州文明公园10月1日晚展出27组年夜中型灯组和近两千盏气氛灯。位于公园正门的第十五届天下活动会(简称“十五运会”)彩灯版吉祥物“气冲冲”以及“乐融融”分外精通，吸引众多市民旅客前来照相打卡。 作为广州历史最长久、范围最年夜的中秋灯会，广州蛮横公园中秋灯会至今已经举办60余年，其以灯组高深、绚丽和充满浓郁岭熏风情而享誉羊城。9月28日，广州文化公园...
中新网9月29日电(记者 李金磊)今年10月1日起，按照国务院发布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》(以下简称《规定》)有关要求，互联网平台企业将首次正式报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。《规定》的落地，对于广大从事外卖、快递等便民劳务活动的“小哥”而言，具体有哪些影响？--> ——外卖员、快递员等各类“小哥”无需报送收入信息，税负不会增加。吉林财经大学税务学院院长张巍介绍，《规定》明确互联网平台内从事配送、运输、家政等便民劳务活动的从业人员，依法享受税收优惠或者不需要纳税的，无需报送其收入信息。这就意味着，《规定》实施不会对各类“小哥”、家政人员的日常工作、收入和税负产生影响，各类“小哥”、家政人员也不会因此增加税收负担。 ——平台内从业人员将享受办税便利和减负带来的利好。《规定》实施后，为减轻平台内从业人员在个人所得税预扣预缴环节的负担，国家税务总局还专门制发《规定》的配套公告——《关于互联网平台企业为平台内从业人员办理扣缴申报、代办申报若干事项的公告》(以下简称《公告》)，对包括外卖员、快递员等各类“小哥”在内的平台内从业人员取得的劳务报酬所得，采用累计预扣法来预扣预缴税款，即扣除20%的费用和每月5000元的减除费用后，再按3%-45%的七级累进预扣率来计算预扣预缴的税款。 该计税方式具体有哪些好处？中国政法大学财税法研究中心主任施正文介绍，通常劳务报酬的预缴方法，是按次用收入减除800元或20%的费用后，乘以20%-40%的三级累进预扣率计算预扣预缴税款，预扣税款会相对多一些。与之相比，平台从业人员新的累计预扣法不仅扣除金额高，而且适用预扣率低，明显更为利好。按照《公告》规定的累计预扣法来计算，对实际月收入在6250元以下的平台上各类“小哥”无需预扣税款。即便月收入高于6250元被暂时预扣了小额税款，在次年的年度汇算时，大部分“小哥”还可以进一步申报享受3岁以下婴幼儿照护、子女教育、赡养老人、住房租金等扣除项目，并依法申请退税。全年来看，年收入12万元以下的“小哥”在扣除减除费用和法定的扣除项目后，基本无需缴纳个税。 施正文同时介绍，累计预扣法并不是一个新的预扣预缴方法，目前该方法在工资薪金所得、保险营销员和证券经纪人的劳务报酬所得等预扣预缴中被广泛使用，是一种已被证实的便捷高效且能较好体现量能负担的扣缴方法。这次将累计预扣法适用于平台上的“小哥”等从业人员，可以大幅减轻这部分人员预扣预缴税款的负担。 除个人所得税外，《公告》还细化了增值税及附加税费代办申报相关规定，从业人员自互联网平台企业取得的服务收入可按规定享受增值税小规模纳税人月销售额10万元以下免征增值税等税费优惠政策，不需再按次申报缴纳增值税，进一步减轻了平台从业人员的税收负担。 ——依法查处个别平台借机向“小哥”变相收费等违法违规行为。记者了解到，有一些“小哥”担心平台在代扣代缴过程中变相多扣费用，或借此转嫁涉税义务增加其税收负担。对此，国家税务总局征管和科技发展司负责人表示，根据《税收征管法》《个人所得税法》等相关法律法规的规定，互联网平台应当依法履行代扣代缴税款义务，引导平台内经营者和从业人员依法合规享受税收优惠和履行纳税义务，不得以任何形式将平台企业的涉税义务转嫁给平台内的从业人员，更不得以代扣代缴为借口向从业人员额外收取费用。对于平台各类涉税违法违规行为，税务部门将依法查处，切实保护平台内从业人员合法权益，促进平台经济持续健康发展。(完) 【编辑:李岩】
中新网南宁9月25日电(景飞飞)中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“宁铁”)25日发布的信息显示，随着台风“桦加沙”对管内铁路运输秩序影响减小，当日10时30分起，宁铁分时段逐步恢复管内各铁路线路正常行车。具体安排如下： 自25日10时30分起，黎湛线玉林至湛江、河茂线、益湛线梧州至马路圩恢复正常行车；13时起，玉铁线、黎钦线平吉至马皇、南防线大垌至防城港、防城港企沙线、钦北线、钦港线、钦州港东线恢复正常行车；15时起，邕北线、钦防线恢复正常行车。图为旅客在梧州南站有序排队检票进站乘车。宁小龙 摄 为方便旅客出行，宁铁25日加开南宁东往返于北海、钦州东、合浦、防城港北等方向12趟动车。铁路部门后续会根据天气变化情况动态调整列车运行方案，有出行计划的旅客出行前请关注铁路12306官方网站及车站公告，第一时间掌握列车开行信息，合理安排出行。 据中央气象台消息，今年第18号台风“桦加沙”已于9月25日早晨由强热带风暴级减弱为热带风暴级。(完)--> 【编辑:胡寒笑】